Der TM 250 vereint die Möglichkeiten der Kollisionswarnung auf Basis von Transponder-Signalen, ADS-B und FLARM in einem einzigen Gerät. Sie erhalten einen umfassenden Überblick über die Verkehrssituation.

• ADS-B in: ADS-B-Signale anderer Flugzeuge werden vom internen Empfänger dekodiert und im Display mit Position sowie vertikaler und horizontaler Bewegungsrichtung dargestellt.
• Transponder: Luftfahrzeuge, deren Transponder keine ADS-B-Signale aussenden, werden erkannt und optisch und akustisch signalisiert. Allerdings ist keine Richtungsbestimmung und Darstellung auf dem Display möglich.
• FLARM: Luftfahrzeuge die mit FLARM ausgestattet sind, werden optisch und akustisch signalisiert. Wenn ein externes FLARM (sehr empfehlenswert) an den TM 250 angeschlossen wird, können Position und Entfernung im Display dargestellt werden.
• ADS-B out: Der interne GPS-Empfänger kann Positionsdaten an kompatible Mode-S Transponder (z.B. Funkwerk, Garrecht) weitergeben und an andere Luftfahrzeuge übermitteln. So entsteht ein komplettes ADS-B-System, das aktiv zur Sicherheit beiträgt.

Farbdisplay, kleines Normgehäuse Ø 57mm, Länge 110 mm, Stromverbrauch weniger als 250 mA, Spannung 13 VDC. Lieferung einschl. GPS-Antenne. ADS-B/FLARM-Antenne und ggf. Transponder-Anschlusskabel sind zusätzlich erforderlich. Einbau in ULs, Segelflugzeuge und Motorsegler möglich.