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PowerFLARM Pure lieferbar

Portables Kollisionswarngerät auf Basis von FLARM mit grafischem Display, insbesondere für den Motorflug. Durch Verzicht auf ADS-B- und Transponder-Empfang ist PowerFLARM Pure preiswerter als PowerFLARM.

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aerokurier-News

  • Deutsche UL-Meisterschaft: 28 Piloten ringen um die Titel

    Die 23. Deutsche UL-Meisterschaft war ein voller Erfolg. 28 Teilnehmer trafen sich bei Kaiserwetter zum sportlichen Wettstreit in Mühldorf am Inn.

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  • Air Magdeburg: Ein neues Mini-Trike und eine Hängegleiterturbine

    Es ist nur 24,5 Kilogramm schwer, erreicht eine Geschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde und ist mit wenigen Handgriffen auf Kofferraum-Format zusammenklappbar: das neue Mini-Trikes Skyhopper 3000 von Aerotechnics aus Paulinenaue.

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  • Formel 1: Sauber fliegt mit Pilatus PC-12 NG

    Der Schweizer Formel-1-Rennstall Sauber setzt – wie sollte es anders sein – auf ein Flugzeug aus der Schweiz. Eine PC-12 NG bringt das Team in der Saison 2012 zu den Rennstrecken Europas.

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  • Bombardier enthüllt Learjet 70 und 75

    Bombardier hat heute auf der EBACE die Learjet-Modelle 70 und 75 vorgestellt, die im kommenden Jahr die Muster Learjet 40XR und 45XR ablösen sollen.

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  • Cessna stellt Langstrecken-Jet Longitude vor

    Auf der EBACE in Genf hat Cessna heute die Longitude angekündigt, einen neuen Langstrecken-Geschäftsreisejet, der ab Ende 2017 lieferbar sein soll.

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Jeppesen JAA ATPL Manuals

Nach den aktuellen Learning Objectives der JAA erstelltes Theorie-Lehrwerk für den ATPL (A). Der gesamte Lehrstoff ist in 15 gebundenen Büchern enthalten. 114 – 500 Seiten je Band, ca. 4.000 S., kpl. Zahlreiche Abbildungen in jedem Band. Die Lehrbücher können einzeln oder im Gesamtpaket bezogen werden. Engl. Text.

Jeppesen JAA ATPL Manual Band 13 - Human Performance and Limitations (JAR Ref 040)

Band 13 - Human Performance and Limitations (JAR Ref 040)

Band 13 - Human Performance and Limitations (JAR Ref 040)

  • Bestell-Nr.23263
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The last 100 years of aviation has seen huge technological advancement in aircraft and systems. However, the human being has not evolved at the same rate - psychologically or physiologically. It is an undeniable fact that human error remains the most significant factor in aircraft accidents. This volume has been structured to not only provide all of the necessary information to pass the JAR-FCL examination but it is also of value to all pilots and especially to those involved with the human factors elements of Crew Resource Management (CRM).

Human Performance and Limitations covers a broad range of disciplines: physiology, medicine, psychology, and sociology. This gives you an insight into the performance, limitations, and behavioural characteristics of humans in the aviation environment.

Verlag/Hersteller: Jeppesen

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.

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