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Neu: Bad Elf GNSS Surveyor BE-GPS-3300

Die Genauigkeit von bis zu 1 m macht das Bad Elf GNSS Surveyor zum idealen GPS für Anwendungen wie Geo-Informationssysteme, Kartografie und Landwirtschaft auf Apple-Geräten.

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aerokurier-News

  • Blackwing 600RG: Zulassung für 472,5 Kilogramm

    Im Pilot Report über die Blackwing 600RG, der in der aktuellen aerokurier-Ausgabe veröffentlicht ist, hat sich ein Fehler eingeschlichen. Das Muster ist noch nicht für 600 Kilogramm MTOW zugelassen.

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  • Erfolg für russischen Hubschrauber: Rostec verkauft zehn VRT500 nach Skandinavien

    Russian Helicopters, Teil des russischen Rostec-Konzerns, brachte auf der Dubai Airshow seinen neuen Leichthubschrauber VRT500 in Stellung. Prompt sackten die Russen einen Auftrag aus Schweden ein und fanden einen Partner fürs Triebwerk – aus Kanada.

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  • Schempp-Hirth: Ventus 3M erhält EASA-Zulassung

    Der Ventus 3M hat gut drei Jahre nach dem Erstflug des ersten Prototypen seine EASA-Zulassung erhalten. Damit sind jetzt der Eigenstarter und der Turbo zugelassen. Der reine Segler und die Variante mit FES sollen folgen.

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  • e-flight Rallye: Elektrisch zur AERO

    Der Elektroflug ist auf der AERO seit vielen jahren präsent. Mit der Lindbergh e-flight Rallye will die weltweit wichtigste Messe für die Allgemeine Luftfahrt die Konstrukteure dazu animieren, zu zeigen, was in ihren elektrischen Antrieben steckt.

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  • 3DPubs für Citation Longitude: Textron digitalisiert die Wartung

    Der amerikanische Flugzeughersteller Textron Aviation hat eine interaktive, dreidimensionale technische Dokumentation für die Maintenance des neuen Langstreckenjets Cessna Citation Longitude vorgestellt.

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Rezensionen zu: Ausbildungsnachweis Reisemotorsegler (TMG)

Ausbildungsnachweis Reisemotorsegler (TMG)

Datum: Saturday, 15. October 2016

Autor: Hanno Finkensiep

Rezension: Veraltet! Bezieht sich auf die nicht mehr gültige LuftVo und listet Anforderungen auf, die nach aktuell gültiger Eu FCL Verordnung nicht gefordert sind!!!! Ein 270KM Dreieck muss nicht mehr geflogen werden, erst recht nicht zweimal!!! Es reicht ein Navigations-Alleinflug über insgesamt 150 km (80NM) mit einer Landung auf einem anderen Flugplatz als dem Startflugplatz!

Bewertung: TEXT_OF_5_STARS

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