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aerokurier-News

  • Elektroflug auf dem Wasser: DHC-2 Beaver startet mit Elektromotor

    Eine elektrisch angetriebene DHC-2 Beaver der Wasserfluglinie Harbour Air hat ihren Erstflug absolviert. Jetzt beginnt der Testbetrieb.

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  • Rettungsdienst der Bundeswehr: Erste H145 LUH SAR geliefert

    Mehrere Monate vor dem vereinbarten Termin hat Airbus Helicopters die erste H145 für den SAR-Dienst der Bundeswehr an das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr übergeben.

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  • FANS und ADS-B: FAI modernisiert seine Ambulanzjets

    FAI Technik aus Nürnberg macht seine Ambulanzjets fit für die Zukunft. Zwei Bombardier Challenger 604 wurden mit FANS ausgerüstet. Außerdem macht die ADS-B-Umrüstung der Learjet-60-Flotte Fortschritte.

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  • Interview mit Trixy-Chef Rainer Farrag: Streit um Fördermittel

    Der Tragschrauberhersteller Trixy Aviation aus Slowenien ist insolvent – die Gerüchteküche brodelt. Inhaber Rainer Farrag bezieht im Gespräch mit aerokurier-Autor Toni Ganzmann Stellung.

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  • Global Business Jets: Bombardier baut ein neues Werk

    Bombardier plant, am Toronto Pearson International Airport ein neues Werk für die Fertigung der Global Business Jets zu bauen. 2023 soll das Global Manufatcuring Centre seinen Betrieb aufnehmen.

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Schlauchkupplung für 5 Anschlüsse

Schlauchkupplung für 5 Anschlüsse
Schlauchkupplung für 5 Anschlüsse
Schlauchkupplung für 5 Anschlüsse

Verlag/Hersteller: Winter

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



Kundenrezensionen:

Datum:04.02.2018

Autor:Anmdreas Guip

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Guter Verbinder um den Instrumentenpils komplett auszubauen ohne alle Schläuche zu entfernen und in Ruhe daran zu arbeiten. Klasse Service: ein O-Ringe war defekt und es wurde umgehend kostenloser Ersatz geschickt. So muss das sein !

Datum:14.06.2016

Autor:D-1601 Haltergemeinschaft Gregor Schon

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Ich setze die Schlauchkupplung als Schnelltrenner zwischen Instrumentenbrett und Segelflugzeug ein. Die Schlauchkupplung macht qualitativ einen guten Eindruck. Beim ersten Auseinanderziehen ging es recht schwer, aber dann war das Zusammenschieben und Auseinandernehmen leichtgängig. Was mir fehlt, ist eine Abdeckkappe für die gefetteten Stutzen mit O-Ring im ausgebauten Zustand. Wenn da mal Dreck dran kommt, wird es mit der Reinigung nicht ganz einfach. Und ohne Abdeckung kann das schnell passieren.

Datum:14.06.2016

Autor:D-1601 Haltergemeinschaft Gregor Schon

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Ich setze die Schlauchkupplung als Schnelltrenner zwischen Instrumentenbrett und Segelflugzeug ein. Die Schlauchkupplung macht qualitativ einen guten Eindruck. Beim ersten Auseinanderziehen ging es recht schwer, aber dann war das Zusammenschieben und Auseinandernehmen leichtgängig. Was mir fehlt, ist eine Abdeckkappe für die gefetteten Stutzen mit O-Ring im ausgebauten Zustand. Wenn da mal Dreck dran kommt, wird es mit der Reinigung nicht ganz einfach. Und ohne Abdeckung kann das schnell passieren.





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