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aerokurier-News

  • 120-Kilo-Klasse: Birdy startet zum Erstflug

    Der Elektro-Segler Birdy ist mit nur 120 Kilogramm Leermasse der Gegenentwurf zum klassischen, zertifizierten Segelflugzeug. Nach zweijähriger Entwicklungszeit hob das dank Elektroantrieb eigenstartfähige Flugzeug am 7. August zum Erstflug ab.

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  • Graflight-Hersteller: EPS meldet Insolvenz an

    Engineered Propulsion Systems hat Antrag auf Schutz nach Chapter 11 bei einem US-Insolvenzgericht eingereicht. Wie die AOPA in den USA berichtet, fehlen dem Unternehmen 12 bis 15 Millionen US-Dollar.

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  • Jetfuel-Motor: EASA-Zulassung für CD-170

    Continental Aerospace Technologies hat die EASA-Musterzulassung für den Jetfuel-Motor CD-170 erhalten. Tecnam hat den neuen Antrieb bereits in die P2010 TDI integriert.

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  • Ansat von Russian Helicopters: Russischer Mehrzweck-Heli fliegt jetzt in Mexiko

    Russlands neuer Mehrzweckheli Ansat erobert Mexiko: In Guadalajara hat der mexikanische Ansat-Händler Craft Avia Center das erste Exemplar des 3,3 Tonnen schweren Hubschraubers übernommen. Weitere sollen bald folgen: Ansat soll auch für den Rettungsdienst fliegen.

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  • Robinson: 1000. R66 ausgeliefert

    Meilenstein für die Robinson Helicopter Company: Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller aus Torrence, Kalifornien, hat das 1000. Exemplar seines Turbinenmodells R66 ausgeliefert.

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Comant Industries VHF-Flugfunkantenne CI 121

Comant Industries VHF-Flugfunkantenne CI 121
Comant Industries VHF-Flugfunkantenne CI 121
Comant Industries VHF-Flugfunkantenne CI 121

VHF-Standard-Antenne zur Montage auf dem Rumpf, Neigungswinkel 40°. Einsatz bis max. 250 kts. Höhe absolut ca. 46 cm, Gewicht ca. 230 g, BNC-Anschluss.

Verlag/Hersteller: Comant Industries

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



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