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aerokurier-News

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    Tino Janke ist Verkehrspilot und Freizeitflieger. Seit mehreren Jahren macht er sich intensiv Gedanken darüber, wie der Sicherheitsstandard aus der kommerziellen Luftfahrt auch von Motor- und UL- und Segelfliegern genutzt werden kann.

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  • Maintenance: Atlas eröffnet Komponenten-Reparaturwerkstatt

    Kunden von Atlas Air Service können künftig auf ein erweitertes Dienstleitungsportfolio zurückgreifen. Am Standort Ganderkesee hat AAS für eine Komponenten-Reparaturwerkstatt die EASA-Betriebszulassung erhalten.

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  • Tecnam: 600-Kilo-Zulassung für P92 Echo

    Der Deutsche Ultraleichtverband (DULV) hat die P92 Echo von Tecnam mit 600 Kilogramm MTOM zugelassen. Der Preis für die Basisversion soll unter 120.000 Euro liegen.

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  • Regierung von Mittelfranken stellt ein: Sachbearbeiter (m/w/d) in der überörtlichen Luftaufsicht gesucht

  • Konsolidierung: RUAG trennt sich von der Do 228

    Der Schweizer Luftfahrt- und Rüstungskonzern RUAG reduziert sein Engagement am Standort Oberpfaffenhofen. Die hier ansässigen Betriebsteile für Wartung, Reparatur und Betrieb für Business-Jets und Helikopter sowie die Produktion der Do 228 übernimmt General Atomics Europe.

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Kraftstoff-Vorratsmesser Fuel Finger

Ermitteln Sie Ihren genauen Tankinhalt schnell und einfach: Klarsichtröhre in den Tank einführen, mit einem Finger verschließen und Kraftstoffmenge ablesen.

Cessna C 172
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Fuel-Finger Cessna C 172

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  • Menge:
  • € 15,50 / ST

Ausfliegbare Kraftstoffmenge je Tank: 75 l

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



Kundenrezensionen:

Datum:19.10.2017

Autor:Wolfgang Erasmi

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Das Material ist leider sehr spröde. Im Verein haben wir eine recht hohe Verlustrate, wohl weil es immer Leute gibt, die den FuelFinger am Tankstutzen ausklopfen wollen. Bruchstücke können so leicht auch mal im Tank landen.

Datum:15.05.2017

Autor:Horst Sauer

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

super schnelle und unkomplizierte Lieferung, Artikel im einwandfreien Zusand, gerne immer wieder!

Datum:13.02.2017

Autor:Andre Ziemer

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Funktioniert wie gewohnt. Die von einigen Kollegen beschriebenen scharfen Kanten sind mit Schleifpapier in 30 sek. behoben.

Datum:15.09.2016

Autor:Andreas Carl

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Schnelle Lieferung, aber langer Kratzer quer über die Treibstoffskala macht diese schwer lesbar.

Datum:25.08.2016

Autor:andreas hagemann

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Wichtiges Tool für jeden Skyhawkpiloten. Handhabung und Ablesbarkeit sind problemlos jedoch brechen bzw. splittern die Röhrchen bereits recht leicht.





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