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Neu: Bad Elf GNSS Surveyor BE-GPS-3300

Die Genauigkeit von bis zu 1 m macht das Bad Elf GNSS Surveyor zum idealen GPS für Anwendungen wie Geo-Informationssysteme, Kartografie und Landwirtschaft auf Apple-Geräten.

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aerokurier-News

  • "Fliegende Kiste" vor der Zertifizierung

    AERO 2018: Neues UL - - 2011 hatte die italienische Aero and Tech in Friedrichshafen ihr Projekt Nexth vorgestellt – ein Leichtflugzeug, dessen Äußeres durchaus sinnbildlich für den Begriff "fliegende Kiste" stehen kann. Nun sind die Italiener zum zweiten Mal auf der AERO erschienen. Mit einem Flugzeug, dessen deutsche Zertifizierung als UL unmittelbar vor dem Abschluss steht. -

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  • Neuer Ölzusatz aus den USA

    AERO 2018: Motorenölzusatz - - CamGuard soll die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Flugmotoren verbessern. Der Hersteller aus den USA will nun auch nach Deutschland expandieren. -

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  • FDP will ZÜP abschaffen

    AERO 2018: Luftsicherheit - - Paukenschlag bei der aerokurier-Podiumsdiskussion zur ZÜP: Die FDP hat einen Antrag zur Abschaffung der Sicherheitsüberprüfung nach §7 Luftsicherheitsgesetz eingereicht. -

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  • Premiere der Breezer Sport

    AERO 2018: Neuer Sportler aus Schleswig-Holstein - - Bei der Preisverleihung des aerokurier Innovation Award landete die Breezer Sport in der Kategorie UL und LSA ganz vorne. Messebesucher können den neuen Ganzmetall-Tiefdecker in Halle B1 live erleben. -

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  • Ehemaliger Tragschrauberhersteller entwickelt Turbinenhubschrauber

    AERO 2018: Hubschrauber made in Germany - - Das Unternehmen Rotortec aus Süddeutschland entwickelt im Auftrag eines chinesischen Konzerns eine leistungsstarke Gasturbine und einen dazu passenden zweisitzigen Hubschrauber. -

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Garrecht TRX-1500 Traffic Sensor

Garrecht TRX-1500 Traffic Sensor

Garrecht TRX-1500 Traffic Sensor

  • Menge:
  • € 1.299,00 / ST

ADS-B- und FLARM-Empfänger zum verdeckten Einbau. Kompatibel zu gängigen externen Displays wie Butterfly sowie zur Integration in Systeme von Drittanbietern z.B. Flymap L, MT-VisionAir und Garmin-Geräte mit TIS-Protokoll (Serien 49x, 69x und Aera). Verkehrswarnung und Darstellung von Luftfahrzeugen mit FLARM und ADS-B auf externen Displays oder Geräten. Über die ADS-B-out-Schnittstelle schließen Sie den TRX-1500 optional an kompatible Mode-S Transponder, z.B. Garrecht, f.u.n.k.e. Avionics, Becker BP64XX (ab S/N 2000) an. Durch die Abstrahlung der Position werden andere LFZ mit ADS-B-Empfang gewarnt.
Spannung 9 – 28 VDC, Stromverbrauch ca. 130 mA bei 12 V, NMEA-out zum Anschluss an Transponder. 2 St. Data out (ADS-B und FLARM) für Drittsysteme (z.B. Garmin). Maße 103 x 63 x 37,5 mm, Gewicht 180 g.
Lieferumfang: TRX-1500, FLARM/ADS-B Antenne (Dipol) mit Klebebefestigung, GPS-Antenne mit Klebebefestigung, USB-Datenkabel zur Konfiguration.

Optional lieferbar: Minor Change Approvals für dauerhafte FLARM-Installationen - Jetzt für FLARM-kompatible Geräte z.B. FLARM, PowerFLARM, PowerFLARM Core, Garrecht TRX, Butterfly-Displays erhältlich. Infos unter Tel. 0251-92459-3.

Verlag/Hersteller: Garrecht

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Handbuch TRX 1500
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Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.

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Zubehör

  • Menge:
  • Preis: € 799,00

Butterfly Display Square

  • Menge:
  • Preis: € 299,00
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  • Preis: € 291,50

Kundenrezensionen:





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