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aerokurier-News

  • "Fliegende Kiste" vor der Zertifizierung

    AERO 2018: Neues UL - - 2011 hatte die italienische Aero and Tech in Friedrichshafen ihr Projekt Nexth vorgestellt – ein Leichtflugzeug, dessen Äußeres durchaus sinnbildlich für den Begriff "fliegende Kiste" stehen kann. Nun sind die Italiener zum zweiten Mal auf der AERO erschienen. Mit einem Flugzeug, dessen deutsche Zertifizierung als UL unmittelbar vor dem Abschluss steht. -

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  • Neuer Ölzusatz aus den USA

    AERO 2018: Motorenölzusatz - - CamGuard soll die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Flugmotoren verbessern. Der Hersteller aus den USA will nun auch nach Deutschland expandieren. -

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  • FDP will ZÜP abschaffen

    AERO 2018: Luftsicherheit - - Paukenschlag bei der aerokurier-Podiumsdiskussion zur ZÜP: Die FDP hat einen Antrag zur Abschaffung der Sicherheitsüberprüfung nach §7 Luftsicherheitsgesetz eingereicht. -

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  • Premiere der Breezer Sport

    AERO 2018: Neuer Sportler aus Schleswig-Holstein - - Bei der Preisverleihung des aerokurier Innovation Award landete die Breezer Sport in der Kategorie UL und LSA ganz vorne. Messebesucher können den neuen Ganzmetall-Tiefdecker in Halle B1 live erleben. -

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  • Ehemaliger Tragschrauberhersteller entwickelt Turbinenhubschrauber

    AERO 2018: Hubschrauber made in Germany - - Das Unternehmen Rotortec aus Süddeutschland entwickelt im Auftrag eines chinesischen Konzerns eine leistungsstarke Gasturbine und einen dazu passenden zweisitzigen Hubschrauber. -

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PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B)

PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B)
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B)
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B)
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B)

Portables Kollisionswarngerät, insbesondere für den Motorflug. PowerFLARM verbindet FLARM und ADS-B in einem kleinen, portablen Gerät mit einfachster Bedienung. Ausgezeichnete grafische Darstellung der Verkehrssituation. Warnung vor Luftfahrzeugen mit FLARM und ADS-B sowie vor Terrainannäherung und Hindernissen. Das Kollisionswarnsystem FLARM hat im Segelflug innerhalb kurzer Zeit eine enorme Verbreitung erfahren. 12.000 Geräte sind europaweit im Einsatz. ADS-B ist das Flugsicherungssystem der Zukunft. Es basiert auf Mode-S Transpondern und ist bereits in allen Verkehrsflugzeugen Pflicht. Verkehrswarnungen werden über das Display, den internen Lautsprecher, durch optionale Kabel auf externen Displays und über eine optionale Freischaltung des TIS-Datenprotokoll in vielen Garmin-GPS, z.B. GPSMAP 495, 496, 695, Aera 500, 550, 660, 795 dargestellt. Im Kaufpreis ist die Freischaltung des Ausgangs für externe Audio-Geräte, z.B. Headsets mit Audioeingang, enthalten. Betrieb mit sechs Mignonzellen (AA) oder über Bordnetz (12 VDC), integriertes Ladegerät. Maße 46 x 96 x 94 mm.

Optional lieferbar: Minor Change Approvals für dauerhafte FLARM-Installationen - Jetzt für FLARM-kompatible Geräte z.B. FLARM, PowerFLARM, PowerFLARM Core, Garrecht TRX, Butterfly-Displays erhältlich. Infos unter Tel. 0251-92459-3.

Bei Bestellung und Anfragen von Kabeln zum Anschluss eines PowerFLARM (Pure) an ein GPS benötigen wir folgende Angaben:

  • GPS-Typ
  • Bordspannung (12 oder 24 V)
  • Offene Kabelenden oder Zigarettenanzünder-Stecker
  • Verlag/Hersteller: FLARM Technology

    Downloads:

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    PowerFLARM Handbuch
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    Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.

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