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aerokurier-News

  • 25 Jahre ProAir: Eine Phenom 300E zum Jubiläum

    Mit der Indienststellung einer werksneuen Phenom 300E von Embraer feiert das Charterunternehmen ProAir aus Filderstadt bei Stuttgart das 25-jährige Bestehen.

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  • Elektrischer Rekordjäger: Erstflug der „Spirit of Innovation“

    Das Elektroflugzeug "Spirit of Innovation" ist zum ersten Mal geflogen. Mit dem 400 Kilowatt starken Renner möchte Rolls-Royce zusammen mit Partnerunternehmen neue Erkenntnisse für die elektrische Mobilität in der Luft gewinnen und zudem einen Geschwindigkeitsrekord aufstellen.

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  • Dornier Museum: Do 24 ATT zurück in Friedrichshafen

    50 Jahre nach der Rückkehr der letzten Dornier Do 24 an den Bodensee wird die Dornier Do 24 ATT im Dornier-Museum ausgestellt.

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  • Bombardier präsentiert Upgrade: Premiere der Challenger 3500

    Im Rahmen eines Online-Events hat der kanadische Hersteller Bombardier die Challenger 3500 vorgestellt, eine überarbeitete Version der Challenger 350. Der Super Midsize Jet soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 in Dienst gestellt werden.

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  • Frauen in der Luftfahrt: Pilotinnen-Treffen in Bielefeld

    Im September fand die 53. Jahreshauptversammlung der Vereinigung deutscher Pilotinnen (VDP) statt. Ehrengast und DAeC-Präsident Stefan Klett sprach sich für die Förderung von Frauen im Luftsport aus.

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Elektronische Sauerstoffanlage EDS Mod. O2D2-2G FADOC

Elektronische Sauerstoffanlage EDS Mod. O2D2-2G FADOC
Elektronische Sauerstoffanlage EDS Mod. O2D2-2G FADOC
Elektronische Sauerstoffanlage EDS Mod. O2D2-2G FADOC
Elektronische Sauerstoffanlage EDS Mod. O2D2-2G FADOC
Elektronische Sauerstoffanlage EDS Mod. O2D2-2G FADOC

Aktuelle Generation der bewährten, transportablen EDS-Sauerstoffanlage für bis zu zwei Personen. In dieser Version ist das EDS mit einem robusten Drehschalter nach MIL-Spezifikation zur leichteren Bedienung ausgestattet. Die Betriebsmodi wurden intuitiver gestaltet. Durch neue elektronische und druckführende Bauelemente ist die Sauerstoffabgabe noch besser an die Atmung und die Druckhöhe angepasst. Das EDS-System reduziert den Sauerstoffverbrauch im Vergleich zu Dauerströmern um bis zu 90%. Bei herkömmlichen Dauerströmern und Lungenautomaten fließen nur ca. 25% - 30% des eingeatmeten Sauerstoffs ins Blut. Untersuchungen zeigen, dass nur der am Anfang eines Atemzugs eingeatmete Sauerstoff den Körper effektiv versorgt. Die EDS-Anlage erkennt den Beginn des Einatmens und gibt einen in Abhängigkeit von der Druckhöhe errechneten Sauerstoffimpuls ab.

Version für Flugzeuge mit fest installiertem Sauerstoffsystem. Der portable Regler liefert aus dem bordseitigen Sauerstoffanschluss den passenden Eingangsdruck für EDS-Sauerstoffgeräte (1-1,8 bar / 15 - 25psi.).

Ca. 50 h Betriebszeit mit drei Mignonzellen (AA), ext. Spannung 5 VDC, Maße: ca. 11 x 10 x 3,3 cm.
Lieferumfang: EDS-Mod. O2D2-2G, 2 St. Nasenkanülen (nach FAR 23.1447 bis 18.000 ft ausreichend), 2 St. Atemmasken für größere Höhen, portabler Druckregler, Schlauchmaterial, drei Mignonzellen (AA).
Lieferbare Anschlussversionen des portablen Druckreglers:

  • BNC-Scott: Für viele Beech-, Mooney- und Piper-Typen (Abb. B)
  • CPC: Für Cirrus, Columbia, Cessna Corvalis (Abb. C)
  • BNC-PB-750: Für viele Cessna Einmots ab Bj. 80, Cessna Twins ab Bj. 70, Piper Matrix (Abb. D)
Bitte wählen Sie den gewünschten Anschluss aus.

Verlag/Hersteller: Mountain High

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



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