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aerokurier-News

  • Interview: „Autonomer Passagiertransport ist Zukunftsmusik“

    Peter Riedl ist Vice President Engineering bei Robinson und seit 34 Jahren im Unternehmen. Mit aerokurier-Autor Stefan Bitterle sprach Riedl über aktuelle Projekte bei Robinson und die zunehmende Konkurrenz durch UAS.

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  • Gulfstream: G700 überzeugt in der Flugerprobung

    Die Erprobung der Gulfstream G700 hat seit dem Erstflug am 14. Februar an Fahrt aufgenommen. Drei Prototypen haben bisher mehr als 100 Testflüge absolviert.

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  • MT-Propeller: Pilatus PC-12 mit sieben Propellerblättern

    MT-Propeller aus Straubing hat die EASA-Zulassung für seinen Siebenblatt-Propeller für den Pilatus PC-12 erhalten. Das weltweit wohl einmalige Produkt heißt Unducted Prop FAN.

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  • Bye Aerospace: Britische Flugschule ordert zehn eFlyer

    Die britische Flugschule Skyborne Airline Academy hat sechs eFlyer 2 und vier eFlyer 4 von Bye Aerospace bestellt. Die Elektroflugzeuge sollen die Flotte von Trainingsflugzeugen ergänzen.

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  • RUAG MRO International: Neue Lackier- und Trockenanlage

    RUAG MRO International hat am Standort Oberpfaffenhofen eine neue Lackier- und Trockenanlage für Flugzeugkomponenten in Betrieb genommen.

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Mentor ATPL(A) Deutsch

Gedruckte Version des Lehrmaterials Mentor für ATPL (A). Die Buchreihe bereitet das gesamte Prüfungswissen für Verkehrsflugzeugführer in einprägsamer Weise mit hochwertigen Grafiken, Bildern und Fotos auf. Die Verknüpfung zu Online-Videos über QR-Codes erleichtert das Verständnis komplexer Sachverhalte. Übersichtliche Gliederung anhand der Richtlinien gem. EU FCL.

Allgemeine Navigation
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Allgemeine Navigation

Allgemeine Navigation Allgemeine Navigation Allgemeine Navigation

Mentor ATPL(A) Deutsch Allgemeine Navigation

Allgemeine Navigation

Allgemeine Navigation

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In den ersten Tagen der Fliegerei ging es den Piloten hauptsächlich darum, ihre Fluggeräte für eine möglichst lange Strecke geradeaus in der Luft zu halten. Sobald aber die geflogenen Strecken länger wurden, stellte sich die Frage, wie sich der Pilot während des Fluges orientieren könne. Diese Frage zu beantworten ist die Aufgabe des Faches Allgemeine Navigation.

Zuerst betrachten wir die Grundlagen der Navigation, wie den Aufbau des Sonnensystems und die Entstehung der Jahreszeiten, den Aufbau der Erde selbst und die Definition navigatorisch wichtiger Begriffe oder die Zeitrechnung. Anschließend werden die Grundlagen des Erdmagnetismus und die Funktion eines Magnetkompass erläutert.

Ein eigenes Kapitel befasst sich mit einem der wichtigsten Hilfsmittel der Navigation, der Karte. Die Erzeugung von Luftfahrtkarten mit verschiedenen Projektionsarten sowie die Erscheinung der navigatorisch bedeutsamen Linien auf diesen Karten werden beschrieben. Im Anschluss betrachten wir das Prinzip der Koppelnavigation, die einzelnen in diesem Zusammenhang benötigten Größen und deren Ermittlung auch mit Hilfe des Navigationsrechners.

Wir lernen außerdem das Winddreieck und die damit möglichen Berechnungen kennen und besprechen die Verfahren, die im Falle eines Orientierungsverlusts angewendet werden können. Abschließend widmen wir uns der Navigation im Flug, dem Erkennen von Abweichungen vom geplanten Verlauf und deren Korrektur sowie der Erstellung eines Flugdurchführungsplans und der Nutzung der darin enthaltenen Informationen im Flug.

Verlag/Hersteller: Boeing Services Deutschland

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Zubehör

Exam Software ATPL(A), Englisch

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Alternative Produkte

Mentor ATPL (A)

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Ersatzartikel

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