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Bad Elf Bluetooh GPS Video

Unser neues Produktvideo zum Bad Elf Pro BE-2200 und Pro+ BE-2300 ist fertig.

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aerokurier-News

  • Avionik-Update für die Cessna Caravan

    Start ins Modelljahr 2019 - - Textron Aviation wertet für das Modelljahr 2019 die Turboprop Cessna Caravan und das Schwestermodell Grand Caravan EX mit weiteren Avionik-Optionen auf. Die neuen Features ergänzen das Garmin G1000 NXi. -

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  • Dynon D3 mit Synthetic Vision

    Neuvorstellung von Dynon Avionics - - Dynon Avionics hat das kompakte Backup- und Zusatzgerät D3 vorgestellt. Zu den Neuerungen gegenüber dem Vorgänger D2 gehören unter anderem die digitale Geländedarstellung und ein Touchscreen. Als portables Gerät darf das Mini-EFIS auch in Motorflugzeugen genutzt werden. -

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  • Deutschlands bester Fluggerätelektroniker

    Azubi von Aero-Dienst aus Nürnberg - - Zum ersten Mal hat die Deutsche Industrie- und Handelskammer (DIHK) einen Auszubildenden vom Nürnberger Aero-Dienst zu Deutschlands bestem Fluggerätelektroniker gekürt. Von bundesweit 165 Absolventen erzielte Frank Hofmann bei der Abschlussprüfung die besten Ergebnisse. -

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  • Diamond Aircraft verkauft DA40 und DA42 nach Saudi-Arabien

    Großauftrag von Trainingscenter SNCA - - Die Saudi National Company of Aviation (SNCA) hat bei Diamond Aircraft 60 Flugzeuge der Typen DA40 NG und DA42-VI für die Ausbildung von Verkehrspiloten bestellt. Die Maschinen sollen über einen Zeitraum von fünf Jahren ausgeliefert werden. -

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  • Essen - und Fliegen - wie Gott in Frankreich

    aerokurier-Leserreise - - Mit dem eigenen Flugzeug und einer kompetenten Reiseleitung geht es für ambitionierte Echo- und UL-Piloten über Pfingsten 2019 in die Auvergne und das Vorland der Pyrenäen. -

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Vorbestellung - Flieger-Taschenkalender 2019

Vorbestellung - Flieger-Taschenkalender 2019
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Die Ausgabe 2019 erscheint ca. Mitte März 2019. Jetzt vorbestellen!

Die Ausgabe 2018 ist vergriffen.

Der unentbehrliche Lotse am Boden und in der Luft.
Inhalt: Aktuelle Flugplatzdaten und -karten, Informationen zu Flugfunk und Navigation, Flugwetterdienst und Flugsicherheit, Segel- und Ultraleichtflug, Luftverkehrsregeln, VFR-Verfahren, Kalendarium sowie alle wichtigen Adressen für Piloten und vieles mehr! Mit aktuellen VFR-Anflugkarten der kontrollierten Flugplätze aus der AIP Deutschland. Flexibler Kunststoffeinband, Format A6.

Mengenrabatte:
Ab 10 St. je Bestellung 10%
Ab 25 St. je Bestellung 15%

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Bitte benutzen Sie diese Bestell-Nummer nur zur Vorbestellung der neuen Ausgabe 2019. Falls Sie die aktuelle Ausgabe 2018 bestellen möchten, klicken Sie hier.

Verlag/Hersteller: Schiffmann
Auflage: Ausgabe 2019

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



Kundenrezensionen:

Datum:16.07.2018

Autor:Katrin Ott

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Das ist das erste Mal in meiner 30-jährigen PPL-Karriere, dass ich diesen Taschenkalender auch gekauft habe. Ich bin enttäuscht: ein Produkt, am Markt vorbei designed! * Die Karten sind viel zu klein beschriftet. Das taugt bestenfalls bei der Flugplanung, aber da hat man wesentlich bessere Mittel zur Verfügung. * Auswahl der Flugplätze mit Kartendarstellung: Die von der Redaktion getroffene Auswahl ist so ziemlich unnütz. Was will ich auf internationalen Grossflughäfen mit einer Cessna oder einem UL? 500 EUR Landegebühr blättern? Ich hatte gedacht, dass die \"Verkehrslandeplätze\" der Hobbyfliegerei vor Allem dokumentiert ist. Aber über die finde ich in der Tabelle weniger, als mein EFIS oder Garmin 500 drinn hat (wenn der Platz überhaupt verzeichnet ist). * Einiges der Infos ist unnötig. Die Gesetzesgebung findet jeder frei publiziert im Internet, ich kann da nicht nachvollziehen, warum diese Platzverschwendung für sowas. Ausserdem ist die wirklich komplette Sammlung viel zu umfangreich, es fehlen alle übergeordneten Bestimmungen wie FCL, die JAR Regelwerke usw. Als Pilot bin ich letzlich auch dafür verantwortlich (z.B. Regelungen betr. Wartungsintervalle , Auslegung der Fristen..., auch wenn ich im Bordbuch \'RAS\' oder \'NIL\' eintrage und signiere, dann stützt sich das auf ein Regelwerk ab, das ich kennen muss) Das ist der Grund, warum die Gesetzgebung in einem mitfliegenden Sammelwerk nichts zu suchen hat Fazit: ein totaler Reinfall und ungeeignet als Papierbackup im FLZ , auch ungeeignet als Flugplanungsinstrument am Boden sowie in der Luft, z.B. bei FLP-Änderung im Flug.

Datum:12.07.2018

Autor:Frank Rolf Krämer

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

daran kann ja einfach nichts schlecht sein!!!

Datum:21.06.2018

Autor:Claudio Goepfert

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

-sehr übersichtlich aufgebaut -wichtige Informationen auf einen Blick -sehr ausführlich und gutes Layout -komfortable Größe

Datum:07.06.2018

Autor:Michael Scholz

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Ein übersichtlich und gut strukturiertes Nachschlagewerk für den praxisnahen Einsatz.

Datum:31.05.2018

Autor:Erwin Baer

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Klein und kompakt und alles drin.





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