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Unser neues Produktvideo zu den ICAO-Karten Deutschland 2017 ist fertig.

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  • Neue Designstudie von F.A. Porsche

    Ein Hauch von 911er - - Bei diesem neuartigen Konzept kooperiert das weltberühmte Designstudio aus Zell am See mit dem ebenfalls österreichischen Interieur-Spezialisten Inairvation. Die Studie wurde im Rahmen der EBACE in Genf vorgestellt. -

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  • Neues Interieur für Global 5000/6000

    Modellpflege - - Bombardier gab im Rahmen der EBACE 2017 bekannt, die Modelle Global 5000 und 6000 mit einem neuem Interieur auszustatten. Messebesucher können eines der ersten Flugzeuge mit diesem Upgrade, eine Global 6000, auf dem Static Display besichtigen. -

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  • Erster Wertungstag mit Top-Geschwindigkeiten

    Hahnweide-Wettbewerb 2017 - - Der Hahnweide-Wettbewerb ist in vollem Gange. Den ersten Wettbewerbstag, bei dem Strecken von 403 bis 550 Kilometer zurückgelegt werden mussten, gewann Sjaak Selen in der Standardklasse, Steffen Schwarzer in der 15-Meter-Klasse, Peter Millenaar in der 18-Meter-Klasse und Felipe Levon in der Offenen Klasse. -

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  • EASA zertifiziert Vision Jet

    Cirrus Vision Jet - - Die europäische Flugsicherheitsbehörde hat den Vision Jet von Cirrus pünktlich zur EBACE zertifiziert. Auf der Luftfahrtmesse, die vom 22. – 25. Mai in Genf stattfindet, präsentiert Cirrus den Fachbesuchern den ersten nach Europa ausgelieferten Vision Jet zusammen mit den neuen Modellen der SR-Serie. -

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  • Piper M600 erhält EASA-Zulassung

    Neues Turboprop-Modell - - Auf der EBACE in Genf konnte Piper die lange ersehnte europäische Zulassung für sein Spitzenmodell M600 verkünden. -

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Lightspeed Tango (EU) - Kabelloses Headset

Lightspeeds Tango kombiniert eine ausgezeichnete aktive Geräuschdämpfung mit dem Komfort eines kabellosen Headsets. Ohne hinderliche Kabel zwischen Headset und Panel-Adapter erleben Sie neue Freiheiten im Cockpit und mehr Flugspaß. Lautstärkeregler und Funk-Prioritätsschalter sind zur schnellen Bedienung am Headset untergebracht. Komfortabler Sitz durch Ohrmuschelauflagen und Kopfpolster mit Weichlederbezug. Flexibler Mikrofonarm mit Elektretmikrofon. Panel-Adapter mit ausziehbarem Kabel (max. 78 cm) mit Anschlusssteckern. Stromversorgung über Lithium-Ionen-Akku im Headset sowie Lithium-Ionen-Akku im Panel-Adapter (mit PJ-Standard- und U/174-Stecker) oder Bordnetz (mit Lemo-Stecker). Bis zu 12 h Betriebszeit mit einer Ladung. Hohe Ausfallsicherheit: Bei leeren Akkus kann das Headset über ein Kabel, das im Panel-Adapter verstaut wird, als passives Headset betrieben werden. Bis zu 6 Headsets können in einem Flugzeug betrieben werden. Euro-Version mit auf die EU abgestimmtem Funkfrequenzband. Kabel- und Bluetooth-Verbindung für Mobiltelefon oder Audiogeräte, Gewicht ca. 510 g. Lieferung einschl. hochwertiger Transporttasche und Mikro-Windschutz.

FlightLink - Laden Sie die kostenlose FlightLink-App für Ihr Apple iPad oder iPhone im App-Store. FlightLink bietet Ihnen die Aufzeichnung von ATC-Anweisungen mit sofortiger Wiedergabemöglichkeit sowie die Aufzeichnung und Archivierung sämtlicher ATC- und Cockpitkommunikation über das Intercom, z.B. für Schulungszwecke oder Debriefing.
5 Jahre Hersteller-Garantie auf Material und Verarbeitung. Verschleißteile sowie Schäden durch Fehlbehandlung ausgeschlossen.

Panel-Adapter mit PJ-Standard-Steckern
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Lightspeed Headset Tango einschl. Panel-Adapter mit PJ-Standard-Steckern

Panel-Adapter mit PJ-Standard-Steckern

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  • Menge:
  • € 898,00 / ST

Panel-Adapter mit Standard-Anschlusssteckern PJ055 und PJ068 für Flächenflugzeuge.

Verlag/Hersteller: Lightspeed

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.

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Ersatzteile

  • Menge:
  • Preis: € 19,00

Ersatzakku für Tango

  • Menge:
  • Preis: € 39,80
  • Menge:
  • Preis: € 39,00
  • Menge:
  • Preis: € 4,90

Kundenrezensionen:

Datum:17.05.2016

Autor:Ulrich Barby

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Die Nachteile überwiegen gegenüber dem Vorteil des kabellosen Headset. 1. Die Dämpfung ist nicht so gut wie z.B. beim ZULU 2. Der Ton im Headset hallt.





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