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aerokurier-News

  • E-Flight: Erstflug der Elektro-Caravan

    Das nach Angaben der beteiligten Firmen bisher größte und schwerste kommerzielle Flugzeug mit Elektroantrieb ist in den USA zum Erstflug gestartet. Die umgerüstete Cessna 208B Grand Caravan ist ein Gemeinschaftsprojekt von magniX und AEROtec.

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  • Neuregelung: PPL(A)-Erhalt mit UL-Flugstunden

    Mit UL-Flugstunden die PPL(A) oder die Segelfluglizenz erhalten: Eine neue Regelung der EASA macht das jetzt möglich. Die nationale Umsetzung soll folgen.

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  • Jetzt bewerben: Mitarbeiter (m/w/d) für den Bereich Luftaufsicht in Bayern

    Wir sind eine moderne, leistungsfähige und zukunftsorientierte Behörde in München mit über 1700 Beschäftigten. Als Ansprechpartner für Bürgerinnen und Bürger, Kommunen, Behörden und Verbände tragen wir in einem vielfältigen Aufgabenspektrum zum Wohl der Allgemeinheit und des Einzelnen in Oberbayern bei. Verantwortungsbewusst sorgen wir für einen gerechten Ausgleich zwischen den unterschiedlichen öffentlichen und privaten Interessen.

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  • Tecnam: P2010 mit Diesel-Power

    Paukenschlag im Segment der SEP: In aller Heimlichkeit hat Tecnam seine P2010 mit dem Continental-Diesel CD-170 ausgerüstet und umfassend modernisiert. Die Zulassung wird für Juli erwartet.

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  • GE Catalyst: Integrationstest mit Propeller von MT

    Das Turboproptriebwerk Catalyst von General Electric ist seit jahrzehnten der erste ernstzunehmende Konkurrent für Platzhirsch Pratt & Whitney Canada mit seiner PT-6-Reihe. Jetzt hat GE erfolgreiche Prüfstandstests mit einem Propeller von MT gemeldet.

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Lightspeed Tango (EU) - Kabelloses Headset

Lightspeeds Tango kombiniert eine ausgezeichnete aktive Geräuschdämpfung mit dem Komfort eines kabellosen Headsets. Ohne hinderliche Kabel zwischen Headset und Panel-Adapter erleben Sie neue Freiheiten im Cockpit und mehr Flugspaß. Lautstärkeregler und Funk-Prioritätsschalter sind zur schnellen Bedienung am Headset untergebracht. Komfortabler Sitz durch Ohrmuschelauflagen und Kopfpolster mit Weichlederbezug. Flexibler Mikrofonarm mit Elektretmikrofon. Panel-Adapter mit ausziehbarem Kabel (max. 78 cm) mit Anschlusssteckern. Stromversorgung über Lithium-Ionen-Akku im Headset sowie Lithium-Ionen-Akku im Panel-Adapter (mit PJ-Standard- und U/174-Stecker) oder Bordnetz (mit Lemo-Stecker). Bis zu 12 h Betriebszeit mit einer Ladung. Hohe Ausfallsicherheit: Bei leeren Akkus kann das Headset über ein Kabel, das im Panel-Adapter verstaut wird, als passives Headset betrieben werden. Bis zu 6 Headsets können in einem Flugzeug betrieben werden. Euro-Version mit auf die EU abgestimmtem Funkfrequenzband. Kabel- und Bluetooth-Verbindung für Mobiltelefon oder Audiogeräte, Gewicht ca. 510 g. Lieferung einschl. hochwertiger Transporttasche und Mikro-Windschutz.

FlightLink - Laden Sie die kostenlose FlightLink-App für Ihr Apple iPad oder iPhone im App-Store. FlightLink bietet Ihnen die Aufzeichnung von ATC-Anweisungen mit sofortiger Wiedergabemöglichkeit sowie die Aufzeichnung und Archivierung sämtlicher ATC- und Cockpitkommunikation über das Intercom, z.B. für Schulungszwecke oder Debriefing.
5 Jahre Hersteller-Garantie auf Material und Verarbeitung. Verschleißteile sowie Schäden durch Fehlbehandlung ausgeschlossen.

Unboxing & Review - Unser Produktvideo bei YouTube ansehen.

Panel-Adapter mit Stecker U/174
Panel-Adapter mit Stecker U/174
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Panel-Adapter mit Stecker U/174 Panel-Adapter mit Stecker U/174 Panel-Adapter mit Stecker U/174 Panel-Adapter mit Stecker U/174 Panel-Adapter mit Stecker U/174 Panel-Adapter mit Stecker U/174 Panel-Adapter mit Stecker U/174

Lightspeed Headset Tango einschl. Panel-Adapter mit Stecker U/174

Panel-Adapter mit Stecker U/174

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  • Menge:
  • € 848,00 / ST

Hubschrauber-Version. Panel-Adapter mit U/174-Stecker.

Verlag/Hersteller: Lightspeed

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Lightspeed Tango User Guide englisch
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Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



Ersatzteile

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  • Preis: € 29,50

Ersatzakku für Tango

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Kundenrezensionen:

Datum:25.06.2018

Autor:John-Michael Assing

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Sehr guter Tragekomfort und gute aktive Geräuschunterdrückung. Ich nutze es Offshore in einer AW139 und bin rundum zufrieden.





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