Handfunkgerät ICOM IC-A 25NE (NAV/COM/GPS)
| Artikel-Nr.: | 15450 |
| Marke: |
ICOM
|
| Headset-Adapterkabel enthalten: |
Ja
|
| Sendeleistung: |
6,0 W PEP
|
| NAV: |
Ja
|
| Glide Slope: |
Nein
|
| GPS: |
Ja
|
| Konnektivität: |
Bluetooth
|
| Gewicht: |
ca. 340 g
|
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Entspricht EN 300 676. Das Gerät kann, Flugsicherungsdienste ausgenommen, als Bodenfunkstelle eingesetzt werden. Die Verwendung z.B. für die Rufzeichen Radio, Start, Rückholer, Verfolger ist damit möglich. Zum Betrieb ist bei der Bundesnetzagentur eine Frequenzzuteilung zu beantragen.
Die nächste Generation der ICOM-Flugfunkgeräte überzeugt durch höhere Sendeleistung für mehr Reichweite, großes Display, Bluetooth für Headsets und GPS-Navigation. Das robuste Gehäuse ist nach IP57-Standard staubgeschützt und wasserdicht.
Leistungsmerkmale:
- GPS-Navigation
- 300 Speicherplätze
- Speicherung von Namen
- Hervorragende Audioqualität
- Mithörton
- ANL zur Geräuschreduzierung
- Beleuchtetes Display und Tastaturbeleuchtung
- Bluetooth-Verbindung für Headsets
- Frequenzbereich 118,000 – 136,991 MHz
- 8,33- und 25-kHz-Frequenzraster
- Sendeleistung: 6,0 W PEP, Trägerwelle 1,8 W
- Notruftaste für 121,500 MHz
- Frequenzbereich 108,000 – 117,975 MHz
- Anzeige des aktuellen Radials
- TO/FROM-Anzeige umschaltbar
- CDI-Anzeige
Lieferumfang: IC-A25NE, Li-Ionen-Akku BP-288 (min. 2200 mAh), Schnellladegerät BC-224, Netzadapter BC-123SE, Batteriebehälter BP-289 für 6 Mignonzellen (AA), Gürtelclip MB-133, Antenne FA-B02AR, Headset-Adapterkabel OPC-2379, Handschlaufe.
Gerät ist eigentlich prima! Aber Bürokratie und Gesetzeslage lassen den von mir gewünschten Einsatz leider nicht zu. Ich wollte meine Schüler bei Allein- insbes. Freiflügen unterstützen können. Das ist auf der Platzfrequenz nicht möglich. Man könnte mir allenfalls eine andere Frequenz zuteilen.
Kurzum: Gerät ist in Ordnung, sein sinnvoller Einsatz in Deutschland weitgehend unmöglich. Habe den Antrag auf Frequenzzuteilung an die Bundesnetzagentur deshalb mit folgender Begründung zurückgenommen:
\"Wie Sie mir erklärt haben, wäre es mir nicht möglich, meinen Schülern auf der jeweiligen Platzfrequenz Hinweise etwa beim Landeanflug bzw. Ausschweben zu erteilen. Die Schüler müssten also - da unser Falke nicht über ein Funkgerät verfügt, mit dem man gleichzeitig zwei Frequenzen bedienen kann - zwischen zwei Frequenzen hin- und herschalten, um wechselseitig mit INFO und mit mir kommunizieren zu können. Das wäre nicht nur eine zusätzliche Belastung für die Schüler, sondern m.E. auch zumindest untunlich, weil jeder Pilot in der Platzrunde unbedingt jederzeit die Platzrundenfrequenz geschaltet haben muss, schon um etwaigen weiteren Verkehr und Warnhinweise von INFO über Funk aufnehmen zu können.\"
Erfüllt alle Erwartungen.
Ein Rat für den Verkäufer: ein Link vorzuschlagen um den Eintrag in der Bundesnetzagentur durchzuführen.
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