Der Siebert Katalog 2019 Highlights Pilotenbedarf und Technik.
Viele Produkte aus unserem Lieferprogramm für Flieger, Neuheiten und attraktive Angebote.
Hilfe
Unser Partner
Anmelden
Sammelbestellung
Newsletter Anmeldung
Bestseller
News
Bad Elf Bluetooh GPS Video Unser neues Produktvideo zum Bad Elf Pro BE-2200 und Pro+ BE-2300 ist fertig. |
aerokurier-News
Gyrocopter: AutoGyro startet Zulassungsverfahren
Der Weltmarktführer unter den Tragschrauber-Herstellern, AutoGyro aus Hildesheim, hat die Zulassungsverfahren für zwei neue Modellvarianten in verschiedenen Ländern in die Wege geleitet.
Quax-Flieger: Leisetreter über der Bienenfarm
Doppeldecker, Sternmotoren, Krawall und Power: Wenn die Quaxe loslegen, geht es meistens richtig zur Sache. Mit der neuen Veranstaltung LeiseQuax will der Verein auch Segelfliegern ein passendes Angebot machen.
Jetzt bewerben: ACM Charter sucht Mitarbeiter/in CAMO (m/w/d)
Wir sind ein etabliertes Luftfahrtunternehmen mit CAMO plus Organisation am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden und befördern unsere Kunden mit modernsten Geschäftsreiseflugzeugen sicher und zuverlässig rund um den Globus.
Bombardier: 300. Challenger 350 ausgeliefert
Bombardier hat die 300. Challenger 350 ausgeliefert. Der Business Jet aus Kanada hat diesen Meilenstein fünf Jahre nach seiner Indienststellung erreicht.
Flugplatzfest: Xtreme-Formation auf dem Degerfeld
Das Flying Bulls Aerobatic Team kommt zum Flugplatzfest des LSV Degerfeld nach Albstadt. Die tschechischen Profis zeigen Formationskunstflug mit vier Maschinen des Typs XtremeAir XA42.
Kundenrezensionen:
Datum:23.09.2017
Autor:Artur Deger
Bewertung:
Verschiedene Schraubendreher-Bits als \"kleine Werkzeugkiste\" immer an Bord ist positiv. Wasser im Sprit kann aber gerade dadurch nicht gut erkannt werden, weil die unteren 1,5cm im Prüfrohr nicht einsehbar sind.
Datum:05.02.2017
Autor:Sebastian Reis
Bewertung:
Schicker Fueltester mit praktischem Schraubenzieher aber einem fundamentalen Fehler im Design: Die Nadel zum Eindrücken ins Drain Valve ist aus Plastik, was bedeutet dass sich die Ventile an den von mir getesteten Flugzeugtypen (C172,DR400,AA5B) entweder gar nicht oder nur mit viel Kraftaufwand eindrücken lassen, wodurch sich das Plastik aber sofort verbiegt und sicherlich bald abbrechen wird. Die bisher von mir verwendeten Fueltester hatten Metallpins - mit denen geht es einwandfrei.