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aerokurier-News

  • Perlan-Gründer: Einar Enevoldson ist tot

    Der Name Einar Enevoldson ist jüngeren Piloten vor allem in Vebrindung mit dem Perlan- Projekt ein Begriff. Doch der US-Amerikaner war nicht nur erfolgreicher Stratosphären-Erkunder, sondern Militärflieger, Testpilot und lebenslang passionierter Segelflieger. Am 14. April 2021 ist er im Alter von 88 Jahren gestorben.

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  • Kabinentests: Erste voll ausgestattete G700 hebt ab

    Gulfstream Aerosppace hat eine weitere G700 in die Luft gebracht. Das sechste Erprobungsflugzeug ist erstmals voll ausgestattet und dient intensiven Tests der Kabinentechnik.

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  • Segelflug: Duo Discus FES hebt ab

    Nach etwa einem Jahr Konstruktions- und Entwicklungsarbeit hat Schempp-Hirth seinen Duo Discus XL mit dem elektrischen Fronantrieb FES in die Luft gebracht. CEO Tilo Holighaus und Luka Žnidaršič, Erfinder der FES, saßen beim Erstflug gemeinsam im Cockpit.

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  • Flottenmanagement: Neuzugänge bei Luxaviation

    Die Luxaviation Group erweitert ihre global gemanagte Flotte um eine Bombardier Global 7500 und eine Embraer Legacy 650.

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  • Formel 1 trifft Luftfahrt: FAI und McLaren erneuern Partnerschaft

    Die FAI Aviation Group hat ihre Partnerschaft mit McLaren Racing erneuert. Der Operator aus Nürnberg unterstützt das Formel-1-Team bei seinen Reisen zu den Rennschauplätzen rund um den Globus.

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Kraftstoff-Vorratsmesser Fuel Finger

Ermitteln Sie Ihren genauen Tankinhalt schnell und einfach: Klarsichtröhre in den Tank einführen, mit einem Finger verschließen und Kraftstoffmenge ablesen.

Piper PA 28-161
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Fuel-Finger Piper PA 28-161

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  • Menge:
  • € 15,90 / ST

Ausfliegbare Kraftstoffmenge je Tank: 95 l

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



Kundenrezensionen:

Datum:08.05.2016

Autor:Wolfgang Hora SFG der WTD 61 Manching eV

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

einfache, schnelle Hilfe beim pre-flight für eine Pa-28-161

Datum:18.08.2015

Autor:Martin Manns

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Scheinbar Materialprobleme. Wir haben in unserer Haltergemeinschaft innerhalb kürzester Zeit mehrere Fuel-Finger als Bruch gehabt. Der Letzte hat noch nicht einmal 1 Flug überstanden...

Datum:13.06.2015

Autor:Udo Schöttler

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Die einzig wirklich sichere Art der Flufvorbereitung in Bezug auf den Füllstand der Tanks!

Datum:31.03.2014

Autor:Hans Wlach

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Schade, dass kein Fuel-Finger für Sokata TB9 u. TB10 angeboten wird.





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