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aerokurier-News

  • Flugsicherheit: Verpasste Chancen

    Tino Janke ist Verkehrspilot und Freizeitflieger. Seit mehreren Jahren macht er sich intensiv Gedanken darüber, wie der Sicherheitsstandard aus der kommerziellen Luftfahrt auch von Motor- und UL- und Segelfliegern genutzt werden kann.

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  • Maintenance: Atlas eröffnet Komponenten-Reparaturwerkstatt

    Kunden von Atlas Air Service können künftig auf ein erweitertes Dienstleitungsportfolio zurückgreifen. Am Standort Ganderkesee hat AAS für eine Komponenten-Reparaturwerkstatt die EASA-Betriebszulassung erhalten.

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  • Tecnam: 600-Kilo-Zulassung für P92 Echo

    Der Deutsche Ultraleichtverband (DULV) hat die P92 Echo von Tecnam mit 600 Kilogramm MTOM zugelassen. Der Preis für die Basisversion soll unter 120.000 Euro liegen.

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  • Regierung von Mittelfranken stellt ein: Sachbearbeiter (m/w/d) in der überörtlichen Luftaufsicht gesucht

  • Konsolidierung: RUAG trennt sich von der Do 228

    Der Schweizer Luftfahrt- und Rüstungskonzern RUAG reduziert sein Engagement am Standort Oberpfaffenhofen. Die hier ansässigen Betriebsteile für Wartung, Reparatur und Betrieb für Business-Jets und Helikopter sowie die Produktion der Do 228 übernimmt General Atomics Europe.

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David Clark Headset DC Pro-2

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Neue Version des David Clark DC Pro. Passives Headset, ideal für den Einsatz in Jet-Cockpits. Klappbarer, leichter Kopfbügel. Weiches Kopfpolster und Ohrmuschelauflagen aus lederähnlichem Material, flexibler Mikrofonarm mit geräuschkompensiertem Elektretmikrofon. Anschlussstecker PJ055 und PJ068, Gewicht nur ca. 240 g. Lieferung einschl. Transporttasche.

5 Jahre Hersteller-Garantie auf Material und Verarbeitung bei allen David Clark Headsets. Verschleißteile sowie Schäden durch Fehlbehandlung ausgeschlossen.

Verlag/Hersteller: David Clark

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



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