esa-TEK-Sonde BR/ST - Endstück 40 mm
| Artikel-Nr.: | 71953 |
| Marke: |
esa
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esa-TEK-Sonden sind in drei Varianten lieferbar. Durch die Verwendung von CfK-Rohren sind die Düsen sehr vibrationsarm.
Im Rahmen einer Diplomarbeit mit dem Titel „The Analysis & Development of Total Energy Probes“ an der TU Delft, unter Aufsicht des Aerodynamikers Prof. Loek Bormans, wurden verschiedene Sonden im Windkanal vermessen. Schwerpunkt der Arbeit war die Feststellung des Beiwertes und der Nick- und Schiebewinkelempfindlichkeit der Sonden. Die hier angebotenen Sonden erfüllen die an sie gestellten Forderungen in einem sehr hohen Maß.
esa TEK-Sonde BR/ST - Endstück 40 mm
"Braunschweig-Düse". Auslegerohr aus CfK, Kopf Messing vernickelt, Endstück Alu eloxiert, Endstück 40 mm, Anschluss Ø 8 mm, Länge 800 mm. Universell geeignet, reagiert jedoch empfindlich auf Verschmutzung des Düseneinlaufes in Richtung Unterkompensation. Für eine dauerhaft gute Druckabnahme sollte der Düseneinlauf nach dem Flugbetrieb gründlich gereinigt werden.
Wir haben auf unserer ASW 20 von einer Düse auf dem Rumpfrücken auf eine esa TEK-Sonde im Heck gewechselt. Die Qualität der Variometeranzeige hat sich erheblich erhöht.
Ich habe die ersten zwei Jahre mit dem Flugzeug \"gefremdelt\", weil ich trotz guten Trainingsstandes die Thermik schlecht traf und nicht wirklich schneller war als mit der ASW 19. Da bei der ASW 20 die Flächen weicher sind, ist eine gute Anzeige des Variometers sogar noch wichtiger als bei ihrem Clubklasse-Pendant.
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