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aerokurier-News

  • Graflight-Hersteller: EPS meldet Insolvenz an

    Engineered Propulsion Systems hat Antrag auf Schutz nach Chapter 11 bei einem US-Insolvenzgericht eingereicht. Wie die AOPA in den USA berichtet, fehlen dem Unternehmen 12 bis 15 Millionen US-Dollar.

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  • Jetfuel-Motor: EASA-Zulassung für CD-170

    Continental Aerospace Technologies hat die EASA-Musterzulassung für den Jetfuel-Motor CD-170 erhalten. Tecnam hat den neuen Antrieb bereits in die P2010 TDI integriert.

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  • Ansat von Russian Helicopters: Russischer Mehrzweck-Heli fliegt jetzt in Mexiko

    Russlands neuer Mehrzweckheli Ansat erobert Mexiko: In Guadalajara hat der mexikanische Ansat-Händler Craft Avia Center das erste Exemplar des 3,3 Tonnen schweren Hubschraubers übernommen. Weitere sollen bald folgen: Ansat soll auch für den Rettungsdienst fliegen.

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  • Robinson: 1000. R66 ausgeliefert

    Meilenstein für die Robinson Helicopter Company: Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller aus Torrence, Kalifornien, hat das 1000. Exemplar seines Turbinenmodells R66 ausgeliefert.

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  • Interview: „Autonomer Passagiertransport ist Zukunftsmusik“

    Peter Riedl ist Vice President Engineering bei Robinson und seit 34 Jahren im Unternehmen. Mit aerokurier-Autor Stefan Bitterle sprach Riedl über aktuelle Projekte bei Robinson und die zunehmende Konkurrenz durch UAS.

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(G) Vorgelat-Topcoat

(G) Vorgelat T 35

(G) Vorgelat T 35

(G) Vorgelat T 35

  • Menge:
  • € 35,87 / KG

Vorgelat T 35 ist ein speziell für den Segelflugzeugbau entwickeltes Produkt mit erhöhter Dehnung. Anwendungsgebiete: Als Vorgelat (Feinschichtharz, Gelcoat, Vorlack etc.) und Topcoat (Deckschicht, Schlusslack etc.) für Polyester und speziell für Epoxidlaminierharze. Mischungsverhältnis 100 : 2 mit Härter MEKP-HA-2 oder 10 : 1 mit Härter SF 10.

Farbe: weiß
Gebindegröße: 1 kg

Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten.



Zubehör

  • Menge:
  • Preis: € 8,38
  • Menge:
  • Preis: € 7,70

(G) Verdünnung SF

  • Menge:
  • Preis: € 27,78

Kundenrezensionen:

Datum:03.05.2019

Autor:ekkehard dr.schierle

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

alles wie erwartet

Datum:03.04.2019

Autor:Jakob Großer

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Empfehle bei Reparaturen Auftrag von sechs Schichten mit der Schaumstoffrolle, die vor Aufbringen der nächsten jeweils mit ca. 240er Papier eingeschliffen werden (100er macht sichtbare Riefen, 400er ist zu fein, Lack kann sich lösen). Anschließend von 400er bis 2000er nass schleifen, schwabbeln und polieren. Hinweis: Unebenheiten vorher mit Feinspachtel sorgfältig glätten. Der Gelcoat gleicht keine Unebenheiten aus. Was man mit der Fingerkuppe fühlt, sieht man am Ende im Lack!

Datum:04.11.2015

Autor:Eggert Ehmke

Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Sehr schnelle Lieferung, sehr nette Kommunikation mit dem Vertrieb





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